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特殊场合重荷载钢格板沟盖选型设计分析

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  近年来,钢格板的应用越来越普遍,像港口、码头,这些场地时常有,钢格板既要考虑人行的安全,同时也要满足车辆在其上行驶的需要,这就对钢格板提出了更高的承载力及刚度要求,因此,对这些特殊场合的重荷载钢格板应进行专门的设计。

  沟盖板承载力计算

  荷载选取 根 据 《公 路 桥 涵 设 计 通 用 规 范 》 JTG D60—2004规定 ,车辆荷 载的立面 、平 面尺寸。

  车辆荷 载的最 大轮压标准值为Gk=70 kN,根据 《建筑结构荷 载规 范》 GB 50009—2001的规 定 ,荷 载设计值 为 G=70x 1.4=98 k N 。

  强度计算

  由于钢格板的自重相对车辆荷载较小 ,故忽略其自重对强度的影响。根据 《中华人民共和 国黑色 冶金行 业标 准》YB /T4001.1—2007,钢格板在车辆荷载作用的强度按下式计算 :

  公式 中 对于横断沟钢格板 ,i 取 0.4,当c≥L 时,取 c=L 。

  c : 跨度方 向上的后轮着地宽度 ,单位为毫米/ m m ;

  L :支撑距离 (跨距 ) ,单位为毫米/mm;

  G:后轮荷载 ,单位为牛顿/N ;

  B:承载扁钢中心间距 ,单位为毫米/mm; i :冲击系数 ;

  w :承载扁钢截面抵抗矩 ,单位 为立方 毫米/ m m 3 ;

  axb:轮压面积 ,单位为平方毫米/mm 。

  计算结果表明采用承载扁钢 80 mm×10 mm×30 mm(宽×厚×间距)钢格板的承载力满足要求。

  重型沟盖板工程要求及统计

  一、设计荷载

  1、设计荷载为5m3单斗装载机空载,55t装载汽车满载。

  2、流动机械荷载单轮压力200KN,充气压力0.9MPa,轮胎接触面积1200cm2。

  考虑到排水沟上直接铺钢格板,跨度较大,没有办法减小钢格板跨度。列出方案:钢格板采用 80 mm×10 mm×30 mm(宽×厚×间距)的承载扁钢与包边板及横杆通过压力电阻焊固定而成,承载扁钢均采用Q235B级钢材。

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