自动挡的车怎么驾驶？越详细越好？

自动挡的车怎么驾驶？越详细越好？

自动挡车型驾驶方法非常简单，它类似于相机界的傻瓜照相机，我们只需要牢记以下4个要点就足够了。1、正常行驶全部交给D档来解决，需要变道超车直接切换S档，超车完毕切回D档； 2、红绿灯路口等待时间在10秒内，踩刹车不换挡，绿灯亮直接松刹车踩油门前进；10秒以上的情况，踩刹车切换N档，拉起手刹，绿灯亮踩刹车切回D档踩油门前进。

3、上坡起步如何避免溜车，踩刹车切换S档，通过+-号锁定1档爬坡档；部分车型带有L-2-3档，可以根据情况直接切换。

下坡路段，如何避免过快，一个是保持D档不变，利用点刹控制速度；一个是切换S档，利用+-号切换较低档位，比如3档，凭借发动机来限制速度。4、停车如何操作，踩刹车确保车辆停稳，切换N档拉起手刹，松开刹车观察车辆是否会因为自重产生前后移动，确定没有问题后切换P档，熄火。 驾驶自动档车怎么行驶？ 驾驶自动档 汽车 正常行驶时，变速杆应保持在D位， 汽车 可在1～4档或在1～3档之间自动换档，驾驶人通过控制加速踏板进行车速控制。 1）挂档失误，怠速纠正。

行车中，如果误将变速杆挂入N位，应立即抬起加速踏板，使发动机转速降到怠速时，再将变速杆置于所需档位，继续加速行驶。需要注意的是，千万不要空档滑行，否则极易损坏自动变速器。 2）上坡不大，可用D位。

汽车 在坡度不大行驶时可用D位，但下长坡时严禁将变速杆置于N位，也不宜置于D位。应用S位或L位，车速应低于30公里/小时。选用L位或S位，可以获得强有力的发动机制动效果，减少行车制动器磨损。

3）条件允许，用超速档。 绝大多数新型轿车的自动变速器都设有超速档（O/D档）。当条件允许时，应尽量多采用超速档行驶。

使用超速档的方法是：发动机起动后，将变速杆自P位或N位拉至D位，同时按下变速杆上的超速开关，然后逐渐踏下加速踏板，当车速持续升高后，自动变速器的档位便可自动地升为2档、3档直至超速档；如果不按超速开关或按下后再按起来，则操纵手柄在D位时最高只能得到3个档传动。 4）加速踏板，深踩超车。 在超车时，只需将加速踏板快速踩到底，其他操作和注意事项与驾驶一般 汽车 相同。 5）雨雪路段，用低档位。

汽车 在雨雪、泥泞的路段行驶，高速档D位容易打滑，应采用低档位，利用加速踏板的大小来控制发动机转速，低速通过。 6）换档模式，选择适当。 现代轿车的电子控制自动变速器，大都具有2个或更多换档模式。在换档模式选择中，最常用的是“经济”和“动力”两种换档模式。

选用“经济”换档模式时，自动变速器在较低的车速下便可升入高档，而仅在较大的节气门或发动机负荷较高时才产生降档。与此相反，选用“动力”换档模式时，自动变速器要在较高的车速下才升入高档，而在较小的节气门下或发动机负荷较低时便开始降档。 驾驶自动档车怎么临时停车? 自动档 汽车 临时停车时，应根据停车时间的长短来选择正确的停车方法。 1）时间较短，行车制动。

一般在等待交通信号灯，停车时间短且变速杆置于D位时，只用行车制动就可以了，因为这样只要一放松制动踏板便可重新起步。 2）时间稍长，D推N位。 如果停车时间稍长，最好将变速杆由D位推至N位，否则会使自动变速器油升温过高，影响其性能和使用寿命，这一点在夏季堵车时更要注意。

最好同时拉紧驻车制动手柄，以免制动稍微放松时 汽车 向前冲而发生意外。 3）大坡停车，驻车P位。 如果在坡度较大的坡道上停车，应拉紧驻车制动手柄，并将操纵手柄置于P位。

自动档车的三种危险操作 自动档车虽然驾驶方便，但也不能想怎么开就怎么开，否则也会损坏车辆或出现意外。 1）空档滑行。 空档滑行，不仅不省油，反而容易损坏自动变速器，因为这时自动变速器处于无润滑油的状态，很容易将自动变速器烧坏报废。 2）停车等绿灯时不踩制动踏板。

等绿灯时档位在D位或N位上时，如果忘记踩制动踏板或拉驻车制动器，很容易造成追尾前车或溜车。 3）鲁莽拖车。 自动变速 汽车 出现故障需要送往维修厂维修时，拖车操作最好将驱动轮抬起再拖动，否则会损坏变速器。

如果做不到就一定要注意拖车的速度不应太快，不应超过5公里/小时，而且拖车的距离最好在20公里以内。 点火：自动挡车型没有离合器，刹车踩到底拧钥匙打火，一键启动车型也是刹车踩到底，按一下一键启动按钮，千万别按两下。 起步：点火之后最好不要立即起步，有个10秒-20秒时间稍微热一下车，借这个功夫，可以系安全带，带个墨镜，或者个手机插上充电器，热车时间不宜过长，基本准备完这些工序，挂上D档，松刹车起步走人。有自动驻车的车型，需要带一脚油门车辆才能自动解除驻车状态。

日常行驶：日常行驶中，一般就是D档状态，有的车型有S档或者L档，这属于超车档或者叫爬坡档，原理是一样的，就是电脑控制变速箱延迟换挡，换取更高转速，从而实现更好的动力输出，这个档位一般应用在山区路面或者高速公路，快速路短时超车用，平时不要用，尤其是市区堵车时，S或L档换挡转速在2500转左右，长期保持高转速，油耗会很高。 倒车：从前进档挂倒挡，只有一个要求，必需车辆完全停稳以后再挂。 停车:车辆完全停稳以后，先拉手刹（脚刹或电子手刹），然后挂入p档，因为P档是驻车档，车辆在移动中挂入P档对变速箱损伤非常大，严重时一次就会报废变速箱，变速箱的更换维修费用仅次于发动机。

说到自动挡，就好比电动车一样，踩油门就可以去了，这是最入门也是最容易的。那么日常生活中，我们考驾驶证的大多数都是从C1过来的，因为C1可以开C2的车，�。

自动挡汽车的正确驾驶步骤

自动挡汽车的正确驾驶步骤 自动挡汽车的正确驾驶步骤，很多车主朋友在开自动挡车型，自动挡车虽然档位少，但是使用起来也是非常有讲究的，最频繁使用的档位就是P挡和D挡！但是你知道自动挡汽车的正确驾驶步骤？ 自动挡汽车的正确驾驶步骤1 自检 将点火钥匙转至电源档，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上。 启动 踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档;松开脚刹，将点火钥匙转到点火档启动发动机。

起步 踩下脚刹，将档位从N挡拉到D档，松开手刹;缓慢放开脚刹，起步。

上路 根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。 自动挡汽车的正确驾驶步骤2 自动挡的汽车档位如何使用？ P档、R档、N档、3—D档、2档、L档、各自代表什么？ P档是停车档、驻车档，是汽车车辆长时间停放时所挂的档位。自动挡车型需要先拉起手刹，然后挂入P档。 R档又叫倒车档，是车辆在需要倒退时挂入的档位。

操作时需要踩住刹车，按下换挡杆上的换挡锁，才可将换挡杆移至R挡。 N档就是空档，汽车短时间停放且在不熄火的状态下挂入的档位，等红灯、堵车、拖车时挂入N档。 D档也称前进档、驱动档，适用于汽车在一般道路上行驶。

数字（3 2 1）档：3档在超车时使用；2档用于湿滑路况的起步或慢速前进时限制档位；1档用于爬坡等需要大扭矩输出时使用。 自动挡换挡的错误操作 1、停入车位时，车子未完全停止便换入R挡。 车子未完全停止时由D档换入R档，产生瞬间“逆回转压力”推向倒档离合器片，经年累月后就会造成离合器片过度磨损。

2、冬天冷车启动后，不暖车立即上路且猛加速。 冷车发动机启动后若不暖车，各部分机构会加速其磨损而形成内伤。自动变速器内的变速器油也需要暖车后油温上升至正常温度，才能使各组件正常运转而不磨损机件。

3、上下长陡坡时，一直挂D挡。 在上长陡坡道时，如果挂在D档，会觉得变速器忙着换档，一会升，一会降，这时很伤变速器。应该刹车靠边停下，挂1，2或3档然后启动。 4、减速中或下坡时，换入N档，以滑行来省油。

下坡时换入N挡以省油，自动变速器真会因润滑压力不足而烧坏，或因失去动力控制而造成惨祸。 自动挡汽车的正确驾驶步骤3 驾驶自动挡汽车的方法是： 1、驾驶员坐到驾驶座后，直接按下启动键； 2、踩下刹车，按下启动键进行点火启动； 3、松开脚刹，原地热车； 4、再次踩下刹车，挂D挡； 5、松开手刹缓慢放开脚刹起步即可。 自动挡简介： 自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的`自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。 自动挡汽车的正确驾驶步骤4 手动挡汽车比自动挡有哪些好处：手动挡汽车 组成：通过切换不同的齿轮组，来实现齿比的变换。作为分配动力的关键环节，变速箱必须有动力输入轴和输出轴这两大件，再加上构成变速箱的齿轮，就是一个手动变速箱最基本的组件。

原理：动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组，齿轮组是由直径不同的齿轮组成的，不同的齿轮比例所达到的动力传输效果是完全不同的，平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。 作用：驾驶员选择合适的档位可以节省燃料。通常所说的机械式变速器汽车省油，是因为机械式变速器传动效率比较高，可以减少传动损失。

开手动档汽车需要驾驶水平高一些，要合理适时的选用档位，才能真正的省油。 手动挡汽车比自动挡有哪些好处：使用 一档 起步档，车启动的档。与倒档齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行。

一般车动产生惯性后即可换入二档。 二档 通过档，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况，比如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路，人流密集繁华路段，坡度较大的路段，坑洼路段。 三档 过渡档，主要用于城市道路中的低速行驶，看情况，加速可以方便的过渡到四档，减速可以方便的减至二档。 四档 行车档，主要用于较长时间的高速行驶，经济行驶，多数车辆的最经济车速都会出现在四档的低速段。

五档 高速档，主要用于高速公路长途行驶。 手动挡需要换变速箱油吗:变速箱油介绍 变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱（又分为CVT、AMT等），每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。

汽车变速箱油的解决方案 自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。 超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。

自动变速器油简称ATF(AutomaticTransmissionFluid)，是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。

如今使用的自动变速器专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。

自动挡汽车的正确驾驶步骤是怎么样的？

插入钥匙，将钥匙转到ON的位置上，踩下刹车，将挡位挂入N挡后打火着车，汽车启动后将挡位挂入D挡，然后松开手刹，慢慢松开脚刹起步即可。自动挡汽车在提速的时候，要轻收一下油门，此时汽车会进行换挡，挡位上去了，回踩一下油门，速度就会立即提上去，超车也是同理，轻松油门后汽车会自动进行换挡，当换到合适的挡位后深踩油门，汽车的速度就会立即进行飙升。

自动档汽车驾驶注意事项有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位起动发动机，虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护，只能在P和N挡才能起动)，但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。

因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能起动发动机，避免在其他挡位误起动时使汽车立刻起步往前窜。因此，起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。